| 留言人:波音天津 |
| 标题: |
| 内容:请问长期停场的飞机如果航司确定退出运营或拆件不打算再用是不是就不会再进行定期保养也不会再复出了（如首都航B-6120、B-6400），谢谢 |
| 留言时间:2024-11-13 13:15:32 |
| 回复内容:保养级别不同而已，除非已确定报废 |
| 留言人:空中客车A359 |
| 标题:机队调整 |
| 内容:东航安徽的一架注册号为B-6218的A319-115客机已于去年10月28日停场合肥退出运营，请在资料库中更新。 |
| 留言时间:2024-11-12 19:32:47 |
| 回复内容:好的，谢谢提醒，已更新 |
| 留言人:MUYN789 |
| 标题:东航737归属 |
| 内容:原属东航上海总部的B-1908在定检后疑似归属山西分公司，麻烦请确认一下 |
| 留言时间:2024-11-12 11:21:03 |
| 回复内容:好的，目前看还是总部执管 |
| 留言人:波音天津 |
| 标题: |
| 内容:请问天津航B-1031、B-9948；西部航B-6771；首都航B-1245、B-1248；北部湾B-3159是租赁飞机还是自有飞机呢，谢谢 |
| 留言时间:2024-11-11 19:18:30 |
| 回复内容:除1031外，均为租赁 |
| 留言人:黄柏铖 |
| 标题:南航飞机引进 |
| 内容:请注明一下B-32JL飞机的配属 |
| 留言时间:2024-11-10 09:16:06 |
| 回复内容:好的，已更新，广州总部 |
| 留言人:波音天津 |
| 标题: |
| 内容:请问天津航B-1045最近从常州调机到天津，是否还要继续划拨给香港航，如果是为什么飞机调回天津，谢谢 |
| 留言时间:2024-11-06 22:48:51 |
| 回复内容:1045涂装已更换，计划转香港航，天津是主维修基地 |
| 留言人:波音天津 |
| 标题: |
| 内容:请问长期停场的飞机航司还会进行维护吗，在各个机场看到过首都航、西部航、华夏航和天津航的停场飞机感觉都很破旧，谢谢 |
| 留言时间:2024-11-05 23:50:44 |
| 回复内容:长期封存有定期保养的等待时机复出，外表还是很明显的 |
| 留言人:此用户已被禁言 |
| 标题:飞机退租 |
| 内容:春秋航空B-6309和B-6310飞机已经退租并飞往美国，麻烦更新飞机信息。 |
| 留言时间:2024-11-05 12:32:10 |
| 回复内容:谢谢你提供的信息，已更新 |
| 留言人:波音天津 |
| 标题: |
| 内容:看到有消息说B-3159在做备件机，请问是所有停场的飞机都可以做备件机还是要航司选择一些飞机做备件机（天津航目前有不少停场飞机为什么还需要备件机），谢谢 |
| 留言时间:2024-11-03 23:01:38 |
| 留言人:空中客车A359 |
| 标题: |
| 内容:1、看到有消息说B-9948将退租，我看到从国庆后就开始停场了。（B-1031同问） 2、为什么B-3158/9突然开始做备件机呢？ 3、资料库中的南航B-208E、B-209A已经取消引进，可从即将引进的状态中删除 谢谢！ |
| 留言时间:2024-11-02 23:03:29 |
| 回复内容:好的，有飞机缺件，就需要有备件机 |