| 留言人:❤ |
| 标题: |
| 内容:有一个小建议，博主如果有能力的话可以把各公司的每年引进计划写出来 |
| 留言时间:2018-01-14 15:56:02 |
| 回复内容:缺乏这方面的信息 |
| 留言人:xi |
| 标题: |
| 内容:南航向ALC、Aercap 租赁的5架和3架 787-9 是不是包含在12架787-9订单里面的？ 机队信息那里没有写明，希望能补上哦！谢谢！ |
| 留言时间:2018-01-13 08:28:38 |
| 回复内容:12架属于直接购买订单，租赁订单还没有添加 |
| 留言人:民航人 |
| 标题:小站机队数据的统计口径 |
| 内容:非常感谢小站之前的回答。如果我没有弄错的话，是否可以这样理解： 以中国南方航空为例，由于中国南方航空、汕头航空、珠海航空、贵州航空、重庆航空、河南航空（后5家航空公司为中国南方航空的子公司）均使用CSN作为ICAO代码（也就是说，后5家航空公司共享中国南方航空的ICAO代码），所以显示中国南方航空机队数据的时候，也包括了这5家航空公司的数据； 而厦门航空（同样为中国南方航空的子公司）拥有自己的ICAO代码，所以它的机队数据单独统计； 另外，由于分公司（中国南方航空有很多分公司）肯定与总公司使用相同的ICAO代码，所以机队数据会一起统计 |
| 留言时间:2018-01-11 14:25:31 |
| 回复内容:是的 |
| 留言人:民航人 |
| 标题:想问一下小站机型数据的统计口径 |
| 内容:想问一下小站机型数据的统计口径 举例来说，就是有材料可以看到南航飞机数量是大于700架，但也有说法是南航飞机数量为500多架。对于国航、东航也有同样的问题。 所以想问一下小站方面的统计口径是怎么样的，谢谢 |
| 留言时间:2018-01-10 16:13:00 |
| 回复内容:有ICAO代码独立运营的航空公司均分开计算机队数量，只统计实际运营数量，而航空公司官方宣传、上市公司公报的机队数量均包含控股公司或集团所属公司的机队总数、湿租运营等，即使停场退役但未注销或转移产权的飞机由于涉及资产等问题也需要计入 |
| 留言人:北航CJ |
| 标题:东航云南有限公司资料 |
| 内容:中国东方航空云南有限公司其前身是中国云南航空公司，成立于1992年7月28日，1985年，中国民航西南地区管理局和云南省人民政府共同组建的云南省航空公司，由民航成都管理局和云南省政府的双重领导，是中国民航第一家地方航空公司。公司总部位于云南省昆明市，主运营基地设在昆明巫家坝机场，后设在昆明长水机场，辖云南省内8个机场。 云南航空公司于2002年10月11日与中国东方航空集团公司联合重组，成为中国东方航空集团公司下属航空运输企业，改组中国东方航空云南分公司。 2005年6月完成主业资产注入中国东方航空股份有限公司，正式更名为中国东方航空股份有限公司云南分公司。 2010年7月28日，中国东方航空集团公司与云南省政府在云南昆明举行揭牌仪式，正式宣布由东航集团所属东航股份有限公司与云南省国资委共同投资以东航云南分公司为主体组建的合资公司——东方航空云南有限公司进入实质性筹建阶段，自此政企合作掀开新的一页，并正式挂牌。盼望能给东航云南有限公司增加该简介。 |
| 留言时间:2018-01-09 10:00:06 |
| 回复内容:好的 |
| 留言人:北航CJ |
| 标题:国航北京总部什么时候能有A320-200飞机 |
| 内容:国航北京总部什么时候能有空中客车A320-200(C)、A320-200(V)飞机，希望国航北京总部能增加空中客车A320-200(C)、A320-200(V)飞机，盼望能加上！ |
| 留言时间:2018-01-06 08:09:27 |
| 回复内容:目前没有执管A320 |
| 留言人:- |
| 标题:请问博主知道A321NEO为啥迟迟不交付吗？ |
| 内容:请问博主知道A321NEO为啥迟迟不交付吗？ 看谍照去年5月南航的A321NEO就已经出现了，据说现在已经有8架造好了，为啥不交付呢，好奇怪呀？ |
| 留言时间:2018-01-05 23:36:13 |
| 留言人:ABC |
| 标题:2014年11月份东航订购的60架320系列是否已经交付完毕？ |
| 内容:这份订单交付完毕了吗？请问怎么查询一架飞机是哪批次的订单呢？ |
| 留言时间:2018-01-04 15:51:41 |
| 回复内容:去年底刚交付完毕，空客不太好查，波音订单的序列号是连续编号，可以参考 |
| 留言人:xi |
| 标题:南航新进的A330-300（33w）给了哪个分公司啊？ |
| 内容:南航新进的A330-300（33w）给了哪个分公司啊？8361 8362 8363 8365 8366 我看广州总部只有三架和其他分公司都没写唉？希望能补上！ |
| 留言时间:2018-01-01 18:51:56 |
| 回复内容:好的，谢谢提醒！ |
| 留言人:ci |
| 标题:Boeing的客户代码（eg.737-86N）原来有什么用的？ |
| 内容:请问为什么有些737写737-800（WL），有些写737-81B（WL）（以南航为例）？ 回复内容:波音2016年9月对飞机型号重新定义，取消了客户代码，这就是前后的差别 Boeing的客户代码（eg.737-86N）原来有什么用的？ |
| 留言时间:2017-12-31 00:11:44 |
| 回复内容:用户代码，是波音公司为每位购买波音飞机指定的代码，有啥用？可能是为了查看、统计方便吧！不过某架飞机一经指定用户代码后，将不再变更此代码，即使飞机转卖、改装。有了这个特点，我们可以通过用户代码看出这架飞机的最初用户 |