厦门航空有限公司
其后股权多次转让，1985年12月，民航局指定民航上海局所占股份转让给民航广州局，1992年1月1日起，福建国际信托投资公司(华福公司，原福建投资公司)和厦门建发公司各无偿转让5%股份给中国南方航空公司(民航广州局政企分开后成立的航空运输企业)，1993年，福建航空公司划归厦门航空经营，1999年福建方股份全部转让给厦门建发集团(40%),剩余股份(60%)由中国南方航空股份有限公司持有。2010年12月，厦门航空增资扩股，引入河北航空投资集团，占15%股份，中国南方航空股份与厦门建发股权分别降至51%和34%。2015年7月，河北航空投资集团转让其所持股份予南航和福建投资，保持三大股东结构，南航股份(55%)、厦门建发(34%)和福建投资(11%)。
2012年11月21日，厦门航空正式加入天合联盟。
总部、主运营基地:厦门高崎国际机场
IATA/ICAO代码:MF/CXA
无线电呼号中文/英文：白鹭/XIAMEN AIR
三字结算码:731
飞行常客计划/里程奖励计划：白鹭卡
航徽标识：一鹭高飞，象征着传承中变革的厦航，以持续盈利的生机与活力飞向国际，以“独具特色 顾客首选 亚太一流”的磅礡气势，超越世人期待，挑战无限未来
官方网站链接：http://www.xiamenair.com/
当前机队组成：目前总数为155架，均为波音飞机，包括
141架波音B737系列(11架波音B737-700，130架波音B737-800)，
4架波音B757，
10架波音B787系列(6架波音B787-8，4架波音B787-9)
当前机队彩绘/特别涂装飞机情况：
金砖梦想：B-1566
天合联盟涂装：B-5159、B-5302、B-5633
第100架 B-5688
第8888架波音737 B-7178
近期机队消息：
2017年9月14日，引进一架波音B787-9，注册号：B-7836
2017年9月12日，引进一架波音B737-800，注册号：B-1301
2017年9月6日，引进一架波音B737-800，注册号：B-1302
2017年8月29日，引进一架波音B737-800，注册号：B-1456
2017年8月24日，引进一架波音B737-800，注册号：B-1457
2017年8月5日，引进一架波音B737-800，注册号：B-1455
2017年7月29日，引进一架波音B737-800，注册号：B-7825
2017年7月18日，引进一架波音B737-800，注册号：B-7818
2017年7月11日，引进一架波音B737-800，注册号：B-7831
2017年，计划引进21架飞机(包括18架波音B737-800，3架波音B787-9)，退出2架波音B737-800，6架波音B737-700，净增13架，年末执管飞机158架。
部分租赁订购消息
| 时间 | 租购方式 | 机型与架数 | 交付情况 | 其他备注(注册号) |
| 2010年9月 | 购买 | 10架波音B737-800 | 2015年7月至2016年1月 已交付 | |
| 2013年8月 | 购买 | 6架波音B787-8 | 2014年8月至2015年9月 已交付 | |
| 2013年12月 | 购买 | 31架波音B737-800 | 2016年3月至2018年交付中 | 部分订单(3架)未确认 |
| 2015年6月 | 购买 | 4架波音B787-9 | 2016年12月起 交付中 | |
| 2015年9月 | 购买 | 2架波音B787-9 | ||
| 2015年12月 | 购买 | 30架波音B737MAX | 2018年至2020年交付 | 官方未确认 |
| 2016年3月 | 购买 | 10架波音B737-800 | 2017年至2018年交付 | |
| 2016年7月 | 购买 | 30架波音B737MAX200 | 官方未确认 |
当前执管飞机情况
| 机型 | 小计 | 飞机编号 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| B737-700 | 11 |
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| B737-800 | 130 |
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| B757-200 | 4 |
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| B787-8 | 6 |
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| B787-9 | 4 |
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| 合计 | 155 |