中华航空(China Airlines)
中华航空股份有限公司（CHINA AIRLINERS）：成立于1959年9月7日，1959年12月16日首航，初期由于具有军方背景，执行的航班任务多为军事活动，包括不定期包机业务、前线支援任务等。70年代开始逐步转为民用，90年代起逐步民营化，更改企业标志，以“红梅扬姿”之泼墨红梅花做为象征。2011年9月29日，中华航空成为天合联盟成员。
总部、运营基地:台北中正国际机场
IATA/ICAO代码:CI/CAL
无线电呼号：Dynasty
三字结算码：297
官方网站链接：http://www.china-airlines.com/
当前执管运营飞机：86架 包括
19架波音B737-800
18架波音B747-400F
10架波音B777-300ER
2架波音B777F
23架空客A330-300
14架空客A350-900
近期机队消息：
2020年12月23日，引进一架波音B777F，注册号：B-18772
2020年11月30日，引进机队首架波音B777F，注册号：B-18771
2020年6月，一架波音B747-400停场退出运营，注册号：B-18210
2020年5月，一架波音B747-400停场退出运营，注册号：B-18215
2020年3月，一架波音B747-400停场退出运营，注册号：B-18211
2020年2月，一架波音B747-400停场退出运营，注册号：B-18212
部分租赁订购消息
总部、运营基地:台北中正国际机场
IATA/ICAO代码:CI/CAL
无线电呼号：Dynasty
三字结算码：297
官方网站链接：http://www.china-airlines.com/
当前执管运营飞机：86架 包括
19架波音B737-800
18架波音B747-400F
10架波音B777-300ER
2架波音B777F
23架空客A330-300
14架空客A350-900
近期机队消息：
2020年12月23日，引进一架波音B777F，注册号：B-18772
2020年11月30日，引进机队首架波音B777F，注册号：B-18771
2020年6月，一架波音B747-400停场退出运营，注册号：B-18210
2020年5月，一架波音B747-400停场退出运营，注册号：B-18215
2020年3月，一架波音B747-400停场退出运营，注册号：B-18211
2020年2月，一架波音B747-400停场退出运营，注册号：B-18212
部分租赁订购消息
| 时间 | 租购方式 | 机型与架数 | 交付情况 | 其他备注(注册号) |
| 2008年1月 | 购买 | 14架 空客A350-900 | 2016年9月至2018年10月已交付 | |
| 2012年 | ILFC租赁 | 3架波音B737-800 | 2013年4月至6月已交付 | |
| 2012年12月 | GECAS租赁 | 4架波音B777-300ER | 2014年10月至2015年1月 已交付 | |
| 2012年12月 | 购买 | 6架波音B777-300ER | 2015年5月至2016年5月已交付 | |
| 2014年5月 | ALC租赁 | 3架波音B737-800 | 2015年9月至2016年3月已交付 | |
| 2016年8月 | BOC租赁 | 6架波音B737-800 | 2016年9月起交付 |
当前执管飞机情况
| 机型 | 小计 | 飞机编号 | |||||||||||||||||||||||
| A330-300 | 23 |
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| A350-900 | 14 |
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| B737-800 | 19 |
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| B747-400 | 0 |
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| B747-400F | 18 |
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| B777-300ER | 10 |
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| B777F | 2 |
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| 合计 | 86 |
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