中国国际航空
中国国际航空公司的前身---民航北京管理局飞行总队于1955年1月1日正式成立。1988年民航北京管理局分设,成立中国国际航空公司。
根据国务院批准通过的《民航体制改革方案》,2002年10月,中国国际航空公司联合中国航空总公司和中国西南航空公司,成立了中国航空集团公司,并以联合三方的航空运输资源为基础,组建新的中国国际航空公司。2004年9月30日,作为中国航空集团公司控股的航空运输主业公司,中国国际航空股份有限公司在北京正式成立,继续保留原中国国际航空公司的名称,并使用中国国际航空公司的标志,继续被指定为唯一载国旗飞行的民用航空公司。2007年12月,中国国际航空公司正式加入星空联盟。
目前中国国际航空公司辖有西南、浙江、重庆、内蒙古、天津、上海、湖北、贵州、西藏分公司,华南基地以及工程技术分公司、公务机分公司等,并全资拥有中国国际货运航空有限公司,控股北京飞机维修工程有限公司(Ameco)、澳门航空 、深圳航空、大连航空、参股国泰航空等,是山东航空集团有限公司的最大股东。
总部、主运营基地:北京首都国际机场
IATA/ICAO代码:CA/CCA
无线电呼号中文/英文:国航/AIR CHINA
三字结算码:999
飞行常客计划/里程奖励计划:国航知音
航徽标识:凤凰,同时又是英文VIP(尊贵客人)的艺术变形,颜色为中国传统的大红,具有吉祥、圆满、祥和、幸福的寓意
官方网站链接:http://www.airchina.com.cn/
当前执管运营飞机:420架,包括
136架波音B737系列(17架波音B737-700、103架波音B737-800、16架波音B737-8)
8架波音B747系列(2架波音B747-400、6架波音B747-8)
28架波音B777-300ER
14架波音B787-9
165架空客A320系列(33架空客A319、44架空客A320、21架空客A320neo、61架空客A321、6架空客A321neo)
59架空客A330系列(30架空客A330-200、29架空客A330-300)
10架空客A350-900
(包含停场暂停运营16架的B737-8、包含部分停场暂停运营的两架B787-9、包含停场暂停运营的一架A330)
(基于有关要求,未包含两架执行非公共运输任务的B747型客机)
当前机队彩绘/特别涂装飞机情况(21):
爱中国:B-2006
星空联盟:B-2032、B-6076、B-6091、B-6093、B-6383
微笑中国:B-2035
中法建交50年:B-2047
牡丹号主题:B-5198(黄)、B-5211(红)、B-5214(棕)、B-5390(金)
第50架B737-800:B-5422
2019北京世界园艺:B-5425、B-5497
第50架A330:B-5977
凤凰号紫轩:B-6075
秀美四川:B-6361、B-6365
锦绣湖北:B-6610
近期机队消息:
2019年11月30日,西南分公司引进一架空客A321neo,注册号:B-30AG
2019年11月28日,西南分公司引进一架空客A320neo,注册号:B-30C2
2019年11月22日,西南分公司引进一架空客A320neo,注册号:B-30C1
2019年11月15日,浙江分公司引进一架空客A320neo,注册号:B-30C8
2019年10月,天津分公司一架波音B737-800改由大连航空执管,注册号:B-5681
2019年9月25日,西南分公司引进一架空客A320neo,注册号:B-30AH
2019年9月11日,浙江分公司引进一架空客A320neo,注册号:B-30A7
2019年9月,北京总部两架波音B737-800退出运营,注册号:B-5175、B-5178
2019年8月26日,西南分公司引进一架空客A320neo,注册号:B-30A6
2019年8月,重庆分公司一架波音B737-800恢复运营,注册号:B-2657
2019年8月,北京总部两架波音B737-800恢复运营,注册号:B-2648、B-2671
2019年8月,北京总部一架波音B737-800退出运营,注册号:B-5176
2019年7月31日,浙江分公司引进一架空客A320neo,注册号:B-309R
2019年7月,北京总部引进一架波音B737-800恢复运营,注册号:B-2672
2019年7月4日,西南分公司引进一架空客A320neo,注册号:B-309S
2019年6月28日,浙江分公司引进一架空客A320neo,注册号:B-309F
2019年6月27日,西南分公司引进一架空客A320neo,注册号:B-309H
2019年6月21日,浙江分公司引进一架空客A320neo,注册号:B-309G
部分租赁订购消息
根据国务院批准通过的《民航体制改革方案》,2002年10月,中国国际航空公司联合中国航空总公司和中国西南航空公司,成立了中国航空集团公司,并以联合三方的航空运输资源为基础,组建新的中国国际航空公司。2004年9月30日,作为中国航空集团公司控股的航空运输主业公司,中国国际航空股份有限公司在北京正式成立,继续保留原中国国际航空公司的名称,并使用中国国际航空公司的标志,继续被指定为唯一载国旗飞行的民用航空公司。2007年12月,中国国际航空公司正式加入星空联盟。
目前中国国际航空公司辖有西南、浙江、重庆、内蒙古、天津、上海、湖北、贵州、西藏分公司,华南基地以及工程技术分公司、公务机分公司等,并全资拥有中国国际货运航空有限公司,控股北京飞机维修工程有限公司(Ameco)、澳门航空 、深圳航空、大连航空、参股国泰航空等,是山东航空集团有限公司的最大股东。
总部、主运营基地:北京首都国际机场
IATA/ICAO代码:CA/CCA
无线电呼号中文/英文:国航/AIR CHINA
三字结算码:999
飞行常客计划/里程奖励计划:国航知音
航徽标识:凤凰,同时又是英文VIP(尊贵客人)的艺术变形,颜色为中国传统的大红,具有吉祥、圆满、祥和、幸福的寓意
官方网站链接:http://www.airchina.com.cn/
当前执管运营飞机:420架,包括
136架波音B737系列(17架波音B737-700、103架波音B737-800、16架波音B737-8)
8架波音B747系列(2架波音B747-400、6架波音B747-8)
28架波音B777-300ER
14架波音B787-9
165架空客A320系列(33架空客A319、44架空客A320、21架空客A320neo、61架空客A321、6架空客A321neo)
59架空客A330系列(30架空客A330-200、29架空客A330-300)
10架空客A350-900
(包含停场暂停运营16架的B737-8、包含部分停场暂停运营的两架B787-9、包含停场暂停运营的一架A330)
(基于有关要求,未包含两架执行非公共运输任务的B747型客机)
当前机队彩绘/特别涂装飞机情况(21):
爱中国:B-2006
星空联盟:B-2032、B-6076、B-6091、B-6093、B-6383
微笑中国:B-2035
中法建交50年:B-2047
牡丹号主题:B-5198(黄)、B-5211(红)、B-5214(棕)、B-5390(金)
第50架B737-800:B-5422
2019北京世界园艺:B-5425、B-5497
第50架A330:B-5977
凤凰号紫轩:B-6075
秀美四川:B-6361、B-6365
锦绣湖北:B-6610
近期机队消息:
2019年11月30日,西南分公司引进一架空客A321neo,注册号:B-30AG
2019年11月28日,西南分公司引进一架空客A320neo,注册号:B-30C2
2019年11月22日,西南分公司引进一架空客A320neo,注册号:B-30C1
2019年11月15日,浙江分公司引进一架空客A320neo,注册号:B-30C8
2019年10月,天津分公司一架波音B737-800改由大连航空执管,注册号:B-5681
2019年9月25日,西南分公司引进一架空客A320neo,注册号:B-30AH
2019年9月11日,浙江分公司引进一架空客A320neo,注册号:B-30A7
2019年9月,北京总部两架波音B737-800退出运营,注册号:B-5175、B-5178
2019年8月26日,西南分公司引进一架空客A320neo,注册号:B-30A6
2019年8月,重庆分公司一架波音B737-800恢复运营,注册号:B-2657
2019年8月,北京总部两架波音B737-800恢复运营,注册号:B-2648、B-2671
2019年8月,北京总部一架波音B737-800退出运营,注册号:B-5176
2019年7月31日,浙江分公司引进一架空客A320neo,注册号:B-309R
2019年7月,北京总部引进一架波音B737-800恢复运营,注册号:B-2672
2019年7月4日,西南分公司引进一架空客A320neo,注册号:B-309S
2019年6月28日,浙江分公司引进一架空客A320neo,注册号:B-309F
2019年6月27日,西南分公司引进一架空客A320neo,注册号:B-309H
2019年6月21日,浙江分公司引进一架空客A320neo,注册号:B-309G
部分租赁订购消息
时间 | 租购方式 | 机型与架数 | 交付情况 | 其他备注(注册号) |
2005年8月 | 购买 | 15架波音B787-9 | 2016年5月至2019年交付中 | |
2010年12月 | 购买 | 10架空客A350-900 | 2018年8月至2019年5月 已交付 | |
2013年5月 | 购买 | 27架空客A320系列 | 2014年5月至2017年9月已交付 | |
2013年5月 | 购买 | 33架空客A320neo | 2017年12月至2020年交付中 | |
2013年12月 | 购买 | 20架波音B737-800 | 2015年6月至2016年6月已交付 | |
2014年12月 | 购买 | 16架波音B737-800 | 2016年至2018年 已交付 | |
2014年12月 | 购买 | 44架波音B737MAX | 2017年11月至2020年交付中 | 部分订单(32架)未确认 |
2016年2月 | 购买 | 12架空客A330-300 | 2016年11月至2018年12月 已交付 |
当前执管飞机情况
机型 | 小计 | 飞机编号 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A319(C) | 21 |
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A319(V) | 12 |
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A320-200(C) | 29 |
|
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A320-200(V) | 15 |
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A320neo(P) | 21 |
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A321-200(C) | 36 |
|
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A321-200(V) | 25 |
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A321neo(P) | 6 |
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A330-200 | 30 |
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A330-300 | 29 |
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A350-900 | 10 |
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B737-700 | 17 |
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B737-800 | 103 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
B737-8 | 16 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
B747-400 | 2 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
B747-8 | 6 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
B777-200 | 0 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
B777-300ER | 28 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
B787-9 | 14 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
合计 | 420 |
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