中国南方航空
中国南方航空公司成立于1992年2月1日，总部位于广州，是在原民航广州管理局基础上组建的一家以航空运输为主的国有骨干航空运输公司，1993年10月以中国南方航空公司为核心企业正式成立中国南方航空集团公司，根据国务院《民航体制改革方案》，2002年10月，以中国南方航空公司为主体，联合北方航空公司和新疆航空公司组建，组建新的中国南方航空集团，作为集团控股的航空运输主业，继续使用中国南方航空公司的名称和标识。
2007年11月15日，中国南方航空正式加入天合联盟。2018年11月15日，宣布自2019年1月1日起不再续签协议，退出天合联盟。
目前，中国南方航空公司是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。下辖有新疆、北方、北京、深圳、海南、黑龙江、吉林、大连、河南、湖北、湖南、广西、 西安、台湾、珠海直升机等15家分公司和厦门航空、汕头航空、贵州航空、珠海航空、重庆航空等5家控股子公司
总部、主运营基地:广州白云国际机场
IATA/ICAO代码:CZ/CSN
无线电呼号中文/英文：南航/CHINA SOUTHERN
三字结算码:784
飞行常客计划/里程奖励计划：明珠俱乐部
航徽标识：木棉花， 由一朵抽象化的大红色木棉花衬托在宝石蓝色的飞机垂直尾翼图案上组成，木棉花寓意公司总部在广州(市花)，同时木棉花所象征的坦诚、热情的风格，塑造了公司的企业形象，
官方网站链接：http://www.csair.com/
当前执管运营飞机：650架 包括
310空客A320系列(96架空客A320、92架空客A321、5架空客A319neo、53架空客A320neo、64架空客A321neo)
28架空客A330系列(3架空客A330-200、25架空客A330-300)
20架空客A350-900
206架波音B737系列(18架波音B737-700、156架波音B737-800、32架波音B737-8)
25架波音B777系列(10架波音B777F、15架波音B777-300ER)
28架波音B787系列(10架波音B787-8、18架波音B787-9)
32架中国商飞ARJ21
2架中国商飞C919
(包括停场时间超过半年的9架空客A320neo系列)
近期机队消息：
2024年11月8日：广州总部引进一架空客A320neo，注册号：B-32JL
2024年10月30日：汕头航空引进一架中国商飞ARJ21，注册号：B-657N
2024年10月25日：广州总部引进一架中国商飞C919，注册号：B-657J
2024年10月21日：汕头航空引进一架中国商飞ARJ21，注册号：B-657K
2024年10月16日：北京分公司引进一架空客A321NX，注册号：B-32J5
2024年10月16日：广州总部引进引进一架空客A319neo，注册号：B-32HP
2024年9月26日：北方分公司引进一架空客A320neo，注册号：B-32HQ
2024年9月10日：汕头航空引进一架中国商飞ARJ21，注册号：B-657G
2024年9月8日：广州总部引进引进一架波音B737-8，注册号：B-20AT
2024年9月7日：广州总部引进引进一架波音B737-8，注册号：B-20CU
2024年9月：北方分公司一架空客A321退出运营，注册号：B-2283
2024年8月28日：广州总部引进机队首架中国商飞C919，注册号：B-919J
2024年8月28日：汕头航空引进一架中国商飞ARJ21，注册号：B-656X
2024年8月23日：新疆分公司引进引进一架波音B737-8，注册号：B-20D5
2024年8月：湖南分公司一架空客A321退出运营，注册号：B-6305
2024年8月：广州总部九架空客A319退出运营，注册号：B-6195、B-6200、B-6201、B-6202、B-6203、B-6208、B-6209、B-6408、B-6409
2024年7月：贵州航空一架波音B737-800退出运营，注册号：B-5163
2024年7月27日：广州总部引进引进一架波音B737-8，注册号：B-20D3
2024年7月25日：汕头航空引进一架中国商飞ARJ21，注册号：B-656W
2024年6月：广州总部一架空客A330-200退出运营，注册号：B-6057
2024年6月：河南航空两架波音B737-700退出运营，注册号B-2622、B-2916
2024年5月29日：广州总部引进引进一架中国商飞ARJ21，注册号：B-656G
2024年5月28日：深圳分公司引进一架空客A320neo，注册号：B-32H3
2024年5月16日：深圳分公司引进一架空客A321NX，注册号：B-32GP
2024年5月12日：广州总部引进引进一架波音B787-9，注册号：B-20EL
2024年5月：北京分公司一架空客A330-300退出运营，注册号：B-300V
2024年4月30日：北方分公司引进一架空客A321NX，注册号：B-32GR
2024年4月23日：北方分公司引进一架空客A321NX，注册号：B-32GQ
2024年4月9日：广州总部引进引进一架波音B737-8，注册号：B-225D
2024年4月：河南航空一架波音B737-700退出运营，注册号B-2169
2024年4月：湖北分公司两架波音B737-700退出运营，注册号B-5069、B-5070
2024年4月：黑龙江分公司一架空客A320退出运营，注册号：B-6279
2024年4月：深圳分公司一架空客A321退出运营，注册号：B-6302
2024年4月：珠海航空一架波音B737-800退出运营，注册号：B-5166
2024年3月28日：广州总部引进一架空客A320neo，注册号：B-32GG
2024年3月27日：广州总部引进引进一架中国商飞ARJ21，注册号：B-656A
2024年3月26日：深圳分公司引进一架空客A321NX，注册号：B-32GH
2024年3月：珠海航空一架波音B737-800退出运营，注册号：B-5165
2024年3月：深圳分公司一架空客A321退出运营，注册号：B-6273
2024年3月：广州总部一架空客A320退出运营，注册号：B-6303
2024年2月：广西分公司一架波音B737-800退出运营，注册号：B-5149
2024年2月15日：广州总部引进引进一架波音B737-8，注册号：B-20CS
2024年2月4日：广州总部引进一架空客A320neo，注册号：B-32GD
2024年2月：广州总部一架空客A330-200退出运营，注册号：B-6531
2024年2月：广州总部两架空客A330-200退出运营，注册号B-6056、B-6058
2024年2月：北京分公司一架空客A321退出运营，注册号：B-6270
2024年1月31日：广州总部引进引进一架波音B737-8，注册号：B-20CA
2024年1月24日：广州总部引进引进一架波音B737-8，注册号：B-20C8
2024年1月24日：广州总部引进一架空客A320neo，注册号：B-32GC
2024年1月23日：广州总部引进引进一架中国商飞ARJ21，注册号：B-655V
2024年1月22日：深圳分公司引进一架空客A321NX，注册号：B-32GE
2024年1月：湖南分公司一架空客A320退出运营，注册号：B-6287
2024年1月：广州总部一架波音B737-800退出运营，注册号：B-5147
2023年全年净增27架，年底机队运营数量为647架，全年合计引进25架，退出运营16架，变更运营-3架，长期停场、恢复运营21架。
2023年12月28日：广州总部引进一架空客A320neo，注册号：B-32FX
2023年12月27日：湖南分公司引进一架空客A320neo，注册号：B-32FU
2023年12月23日：湖南分公司引进一架空客A320neo，注册号：B-32FY
2023年12月14日：广州总部引进一架空客A321NX，注册号：B-32FT
2023年12月13日：汕头分公司引进一架中国商飞ARJ21，注册号：B-655A
2023年12月12日：广州总部引进一架空客A321NX，注册号：B-32FS
2023年12月12日：广州总部引进一架空客A320neo，注册号：B-32FW
2023年12月7日：广州总部引进一架空客A320neo，注册号：B-32FV
2023年12月：湖南分公司一架空客A320-200退出运营，注册号：B-6269
部分租赁订购消息
2007年11月15日，中国南方航空正式加入天合联盟。2018年11月15日，宣布自2019年1月1日起不再续签协议，退出天合联盟。
目前，中国南方航空公司是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。下辖有新疆、北方、北京、深圳、海南、黑龙江、吉林、大连、河南、湖北、湖南、广西、 西安、台湾、珠海直升机等15家分公司和厦门航空、汕头航空、贵州航空、珠海航空、重庆航空等5家控股子公司
总部、主运营基地:广州白云国际机场
IATA/ICAO代码:CZ/CSN
无线电呼号中文/英文：南航/CHINA SOUTHERN
三字结算码:784
飞行常客计划/里程奖励计划：明珠俱乐部
航徽标识：木棉花， 由一朵抽象化的大红色木棉花衬托在宝石蓝色的飞机垂直尾翼图案上组成，木棉花寓意公司总部在广州(市花)，同时木棉花所象征的坦诚、热情的风格，塑造了公司的企业形象，
官方网站链接：http://www.csair.com/
当前执管运营飞机：650架 包括
310空客A320系列(96架空客A320、92架空客A321、5架空客A319neo、53架空客A320neo、64架空客A321neo)
28架空客A330系列(3架空客A330-200、25架空客A330-300)
20架空客A350-900
206架波音B737系列(18架波音B737-700、156架波音B737-800、32架波音B737-8)
25架波音B777系列(10架波音B777F、15架波音B777-300ER)
28架波音B787系列(10架波音B787-8、18架波音B787-9)
32架中国商飞ARJ21
2架中国商飞C919
(包括停场时间超过半年的9架空客A320neo系列)
当前机队彩绘/特别涂装飞机情况（16）：
第787架787：B-1168
第二届中国国际消费品博览会：B-1625
青春珠海：B-1700
活力珠海：B-1781
海南岛国际电影节：B-1832
老家河南：B-1979
上海世赛：B-2007
PICC中国人民保险：B-301H
茅台：B-30CE
中国东盟博览会 ：B-5598
进博会：B-5940
贵州：B-6068、B-6069
新疆和田乡村振兴：B-7996
不包括：787机队均使用统一的787特别涂装
近期机队消息：
2024年11月8日：广州总部引进一架空客A320neo，注册号：B-32JL
2024年10月30日：汕头航空引进一架中国商飞ARJ21，注册号：B-657N
2024年10月25日：广州总部引进一架中国商飞C919，注册号：B-657J
2024年10月21日：汕头航空引进一架中国商飞ARJ21，注册号：B-657K
2024年10月16日：北京分公司引进一架空客A321NX，注册号：B-32J5
2024年10月16日：广州总部引进引进一架空客A319neo，注册号：B-32HP
2024年9月26日：北方分公司引进一架空客A320neo，注册号：B-32HQ
2024年9月10日：汕头航空引进一架中国商飞ARJ21，注册号：B-657G
2024年9月8日：广州总部引进引进一架波音B737-8，注册号：B-20AT
2024年9月7日：广州总部引进引进一架波音B737-8，注册号：B-20CU
2024年9月：北方分公司一架空客A321退出运营，注册号：B-2283
2024年8月28日：广州总部引进机队首架中国商飞C919，注册号：B-919J
2024年8月28日：汕头航空引进一架中国商飞ARJ21，注册号：B-656X
2024年8月23日：新疆分公司引进引进一架波音B737-8，注册号：B-20D5
2024年8月：湖南分公司一架空客A321退出运营，注册号：B-6305
2024年8月：广州总部九架空客A319退出运营，注册号：B-6195、B-6200、B-6201、B-6202、B-6203、B-6208、B-6209、B-6408、B-6409
2024年7月：贵州航空一架波音B737-800退出运营，注册号：B-5163
2024年7月27日：广州总部引进引进一架波音B737-8，注册号：B-20D3
2024年7月25日：汕头航空引进一架中国商飞ARJ21，注册号：B-656W
2024年6月：广州总部一架空客A330-200退出运营，注册号：B-6057
2024年6月：河南航空两架波音B737-700退出运营，注册号B-2622、B-2916
2024年5月29日：广州总部引进引进一架中国商飞ARJ21，注册号：B-656G
2024年5月28日：深圳分公司引进一架空客A320neo，注册号：B-32H3
2024年5月16日：深圳分公司引进一架空客A321NX，注册号：B-32GP
2024年5月12日：广州总部引进引进一架波音B787-9，注册号：B-20EL
2024年5月：北京分公司一架空客A330-300退出运营，注册号：B-300V
2024年4月30日：北方分公司引进一架空客A321NX，注册号：B-32GR
2024年4月23日：北方分公司引进一架空客A321NX，注册号：B-32GQ
2024年4月9日：广州总部引进引进一架波音B737-8，注册号：B-225D
2024年4月：河南航空一架波音B737-700退出运营，注册号B-2169
2024年4月：湖北分公司两架波音B737-700退出运营，注册号B-5069、B-5070
2024年4月：黑龙江分公司一架空客A320退出运营，注册号：B-6279
2024年4月：深圳分公司一架空客A321退出运营，注册号：B-6302
2024年4月：珠海航空一架波音B737-800退出运营，注册号：B-5166
2024年3月28日：广州总部引进一架空客A320neo，注册号：B-32GG
2024年3月27日：广州总部引进引进一架中国商飞ARJ21，注册号：B-656A
2024年3月26日：深圳分公司引进一架空客A321NX，注册号：B-32GH
2024年3月：珠海航空一架波音B737-800退出运营，注册号：B-5165
2024年3月：深圳分公司一架空客A321退出运营，注册号：B-6273
2024年3月：广州总部一架空客A320退出运营，注册号：B-6303
2024年2月：广西分公司一架波音B737-800退出运营，注册号：B-5149
2024年2月15日：广州总部引进引进一架波音B737-8，注册号：B-20CS
2024年2月4日：广州总部引进一架空客A320neo，注册号：B-32GD
2024年2月：广州总部一架空客A330-200退出运营，注册号：B-6531
2024年2月：广州总部两架空客A330-200退出运营，注册号B-6056、B-6058
2024年2月：北京分公司一架空客A321退出运营，注册号：B-6270
2024年1月31日：广州总部引进引进一架波音B737-8，注册号：B-20CA
2024年1月24日：广州总部引进引进一架波音B737-8，注册号：B-20C8
2024年1月24日：广州总部引进一架空客A320neo，注册号：B-32GC
2024年1月23日：广州总部引进引进一架中国商飞ARJ21，注册号：B-655V
2024年1月22日：深圳分公司引进一架空客A321NX，注册号：B-32GE
2024年1月：湖南分公司一架空客A320退出运营，注册号：B-6287
2024年1月：广州总部一架波音B737-800退出运营，注册号：B-5147
2023年全年净增27架，年底机队运营数量为647架，全年合计引进25架，退出运营16架，变更运营-3架，长期停场、恢复运营21架。
2023年12月28日：广州总部引进一架空客A320neo，注册号：B-32FX
2023年12月27日：湖南分公司引进一架空客A320neo，注册号：B-32FU
2023年12月23日：湖南分公司引进一架空客A320neo，注册号：B-32FY
2023年12月14日：广州总部引进一架空客A321NX，注册号：B-32FT
2023年12月13日：汕头分公司引进一架中国商飞ARJ21，注册号：B-655A
2023年12月12日：广州总部引进一架空客A321NX，注册号：B-32FS
2023年12月12日：广州总部引进一架空客A320neo，注册号：B-32FW
2023年12月7日：广州总部引进一架空客A320neo，注册号：B-32FV
2023年12月：湖南分公司一架空客A320-200退出运营，注册号：B-6269
部分租赁订购消息
| 时间 | 租购方式 | 机型与架数 | 交付情况 | 其他备注(注册号) |
| 2022年7月 | 购买 | 64架空客A321neo | ||
| 2022年7月 | 购买 | 23架空客A320neo | ||
| 2022年7月 | 购买 | 9架空客A319neo | ||
| 2019年8月 | 购买 | 35架中国商飞ARJ21 | 2020年6月起交付中 | |
| 2015年12月 | 购买 | 50架波音B737MAX | 2017年11月起交付中 | |
| 2017年5月 | 购买 | 20架A350-900 | 2019年至2023年交付中 |
当前执管飞机情况
| 机型 | 小计 | 飞机编号 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A319(C) | 0 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A319neo(C) | 5 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A320-200(C) | 42 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A320-200(V) | 54 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A320neo(C) | 46 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A320neo(P) | 7 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A321-200(C) | 25 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A321-200(V) | 67 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A321neo(C) | 11 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A321neo(P) | 17 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A321NX(C) | 36 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A330-200(P) | 2 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A330-200(R) | 1 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A330-300(P) | 16 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A330-300(R) | 9 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A350-900 | 20 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| B737-700 | 18 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| B737-800 | 156 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| B737-8 | 32 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| B777-300ER | 15 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| B777-F | 10 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| B787-8 | 10 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| B787-9 | 18 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ARJ21-700 | 32 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C919-100 | 2 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 合计 | 651 |
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