中国南方航空最后一架777-200客机B-2051退役
7月6日，中国南方航空最后一架777-200客机B-2051号结束其22年多的服役生涯，正式退役，调机离开中国。这架飞机也是南航引进的第一架777客机，在稍早前的5月20日，该机执行了最后一个商业航班CZ6902，从北京飞往乌鲁木齐。
1992年南航向波音公司订购了6架波音777-200飞机，当时777飞机还处于设计阶段。南航作为777飞机的全球启动用户之一，是当时继美联航、全日空、英国航空后世界上第四家拥有波音777客机的航空公司。
1995年底南航接收了首架波音777-200飞机B-2051号，这是国内的首架波音777客机。之后，南航陆续又接收了9架波音777-200飞机，其中有4架为租赁，注册号依次为B-2051至2058、B-2062和B-2070。
作为中国南方航空订购的第一款宽体客机中第一架交付的大哥大，波音777-200/B-2051先后在广州总部和新疆公司服务。至今安全运行了22.5年，承运过成千上万的旅客，出色完成了朝觐包机、维和各项任务，载誉无数。多年来一直是国内大客流航线的中坚力量。
1996年1月11日，B-2051圆满完成广州-北京-上海-广州航线首航，波音777-200型客机在我国首次商业飞行获得成功，中国民航的机队建设进入了一个新的发展时期。1997年7月南航成为全球首家使用波音777执飞跨太平洋不经停航线的航空公司，从广州飞往洛杉矶，飞行时长12小时37分钟。从1996年至今，南方航空777机队不断壮大，陆续引进了777-200LR、777-300ER，如今有20多架777客机、货机，飞遍全球。777机队庞大的运输量，是客户对于波音777机型的认可、企业对于波音777飞机的信赖。
中国国航自1998年开始引进第1架波音777-200客机，相继接收了10架777-200客机，目前机队中还有两架在运营，为B-2068/2069。
不过根据国航2017年财报披露的信息，这2架波音777-200客机也将于今年退出运营。届时波音777-200客机将结束在国内民航机队的服役生涯，全部退役。