西藏航空引进首架A330宽体客机
6月30日，西藏航空公司在空中客车公司总部所在地法国图卢兹成功接收其首架A330客机，国内注册号：B-8420。这架A330-200不仅是西藏航空引进的首架宽体飞机，也是中国首架最大起飞重量（MTOW）提高到242吨的A330-200。242吨的A330航程更远，油耗更低，航空公司用户借此可以采用此款A330执飞更远的航线，并进一步降低运营成本。
西藏航空的A330-200飞机采用三级客舱布局，共设有279个座位，其中商务舱12座，超级经济舱32座，经济舱235座。
西藏航空是一家全空客机队航空公司，目前共运营着14架A319和2架A320。值得一提的是，西藏航空是国内首家高高原航空公司，主运行基地位于拉萨贡嘎机场，机场海拔超过3500米。凭借A320系列飞机特别是A319优异的高原性能，西藏航空以拉萨贡嘎机场为中心，航线网络覆盖自治区内所有民航机场，并陆续开通连接全国各省会直辖市的航线。A330系列飞机不仅座位更多、航程更远，而且高原性能优异，是全球第一款具有RNP AR运行能力的宽体飞机，是中国民航目前在西藏投入运营的唯一宽体飞机。首架A330的到来无疑将加速西藏航空的航线网络建设，并且为其带来更高的运营效率，为乘客带来更高的乘坐舒适性。
空客A330系列飞机是全球最畅销的宽体飞机之一，目前，A330的全球订单总数已经超过1600架，交付1200多架，用户数量超过110家。空客每年投入数亿欧元用于A330系列飞机持续改进，以保持其创新技术优势。
西藏航空的A330-200飞机采用三级客舱布局，共设有279个座位，其中商务舱12座，超级经济舱32座，经济舱235座。
西藏航空是一家全空客机队航空公司，目前共运营着14架A319和2架A320。值得一提的是，西藏航空是国内首家高高原航空公司，主运行基地位于拉萨贡嘎机场，机场海拔超过3500米。凭借A320系列飞机特别是A319优异的高原性能，西藏航空以拉萨贡嘎机场为中心，航线网络覆盖自治区内所有民航机场，并陆续开通连接全国各省会直辖市的航线。A330系列飞机不仅座位更多、航程更远，而且高原性能优异，是全球第一款具有RNP AR运行能力的宽体飞机，是中国民航目前在西藏投入运营的唯一宽体飞机。首架A330的到来无疑将加速西藏航空的航线网络建设，并且为其带来更高的运营效率，为乘客带来更高的乘坐舒适性。
空客A330系列飞机是全球最畅销的宽体飞机之一，目前，A330的全球订单总数已经超过1600架，交付1200多架，用户数量超过110家。空客每年投入数亿欧元用于A330系列飞机持续改进，以保持其创新技术优势。