中华航空(China Airlines)
中华航空股份有限公司（CHINA AIRLINERS）：成立于1959年9月7日，1959年12月16日首航，初期由于具有军方背景，执行的航班任务多为军事活动，包括不定期包机业务、前线支援任务等。70年代开始逐步转为民用，90年代起逐步民营化，更改企业标志，以“红梅扬姿”之泼墨红梅花做为象征。2011年9月29日，中华航空成为天合联盟成员。
总部、运营基地:台北桃园国际机场
IATA/ICAO代码:CI/CAL
无线电呼号：Dynasty
三字结算码：297
官方网站链接：http://www.china-airlines.com/
当前执管运营飞机：82架 包括
10架波音B737-800
8架波音B747-400F
10架波音B777-300ER
9架波音B777-F
14架空客A321neo
16架空客A330-300
15架空客A350-900
(不包括停场时间较长的飞机)
近期机队消息：
2024年11月26日，引进一架空客A321NX，注册号B-18118
2024年10月，一架波音B747-400F退出运营，注册号：B-18716
2024年9月，一架空客A330-300退出运营，注册号：B-18303
2024年8月，一架波音B747-400F退出运营，注册号：B-18715
2024年7月6日，引进一架空客A321NX，注册号B-18116
2024年7月，一架波音B747-400F退出运营，注册号：B-18712
2024年6月30日，引进一架波音B777-F，注册号：B-18781
2024年6月25日，引进一架波音B777-F，注册号：B-18780
2024年6月，一架波音B747-400F退出运营，注册号：B-18711
2024年4月30日，引进一架空客A321NX，注册号B-18115
2024年4月，一架空客A330-300退出运营，注册号：B-18353
2024年3月12日，引进一架空客A321NX，注册号B-18112
2023年12月31日，引进一架空客A350-900，注册号：B-18919
2023年12月，一架波音B747-400F退出运营，注册号：B-18710
部分租赁订购消息
总部、运营基地:台北桃园国际机场
IATA/ICAO代码:CI/CAL
无线电呼号：Dynasty
三字结算码：297
官方网站链接：http://www.china-airlines.com/
当前执管运营飞机：82架 包括
10架波音B737-800
8架波音B747-400F
10架波音B777-300ER
9架波音B777-F
14架空客A321neo
16架空客A330-300
15架空客A350-900
(不包括停场时间较长的飞机)
近期机队消息：
2024年11月26日，引进一架空客A321NX，注册号B-18118
2024年10月，一架波音B747-400F退出运营，注册号：B-18716
2024年9月，一架空客A330-300退出运营，注册号：B-18303
2024年8月，一架波音B747-400F退出运营，注册号：B-18715
2024年7月6日，引进一架空客A321NX，注册号B-18116
2024年7月，一架波音B747-400F退出运营，注册号：B-18712
2024年6月30日，引进一架波音B777-F，注册号：B-18781
2024年6月25日，引进一架波音B777-F，注册号：B-18780
2024年6月，一架波音B747-400F退出运营，注册号：B-18711
2024年4月30日，引进一架空客A321NX，注册号B-18115
2024年4月，一架空客A330-300退出运营，注册号：B-18353
2024年3月12日，引进一架空客A321NX，注册号B-18112
2023年12月31日，引进一架空客A350-900，注册号：B-18919
2023年12月，一架波音B747-400F退出运营，注册号：B-18710
部分租赁订购消息
| 时间 | 租购方式 | 机型与架数 | 交付情况 | 其他备注(注册号) |
| 2022年1月 | 购买 | 4架波音B777F | 2023年至2024年交付 | |
| 2019年10月 | 购买 | 11架空客A321neo |
当前执管飞机情况
| 机型 | 小计 | 飞机编号 | |||||||||||||||||
| A321NX(P) | 14 |
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| A330-300 | 17 |
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| A350-900 | 15 |
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| B737-800 | 10 |
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| B747-400F | 8 |
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| B777-300ER | 10 |
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| B777-F | 9 |
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| 合计 | 83 |
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